谈判桌上的交易：MNDAA为何在新年第一天让出地盘？起底“腊戌-木姐”线背后的博弈

作者：过客        来源：缅甸采购

【缅甸采购讯】 2026年1月1日，新年的第一缕阳光照在掸邦北部，带来了一个令局势缓和的重磅消息。

据缅文媒体《SPM》前线报道，盘踞在腊戌（Lashio）城外关键战略位置的MNDAA（果敢同盟军），正在拔营撤离。

◆现场直击：卡车运兵撤离

一位身在美航村（Mae Han）的目击者向媒体证实：“1月1日一早，看到同盟军的部队开始坐着卡车撤离美航。他们走了，但目前还没看到军方（SAC）的部队进来接管。”

不过，目击者也补充道，在稍远一点的弄曼（Naung Mon）方向，同盟军的部队依然驻扎。

◆为什么是美航？位置太重要了

美航村位于腊戌入城道路与绕城公路（Bypass Road）的交叉口。

深度解析：控制了美航，就等于掐住了腊戌的物流咽喉。货车要绕城、物资要进出，都要经过这里。MNDAA让出这个点，意味着腊戌周边的物流封锁线被撕开了一个大口子，对于恢复贸易至关重要。

这次撤军并非偶然。12月29日，军方代表与MNDAA高层在腊戌著名的“双象酒店”举行了密门会谈。今天的撤军被视为那场会谈的“履约行为”。

◆下一步博弈：争夺登尼

虽然美航让出来了，但更大的博弈还在后面。知情人士透露，军方在谈判桌上要求MNDAA不仅撤出腊戌外围，还要归还登尼（Hsenwi）市的控制权！

登尼是通往木姐和清水河的三岔路口，战略价值比腊戌更甚。目前，MNDAA方面尚未松口（Not yet accepted）。

以地盘换和平，这笔生意做得值吗？MNDAA在新年第一天选择后撤，是一个极其聪明的政治姿态。一方面给足了军方面子，缓解了紧张局势；另一方面保留了弄曼等据点，依然保持威慑力。

商业利好：美航村的解封意味着腊戌周边的“路霸费”可能会减少，物流效率会提高。但登尼方向依然是博弈焦点，短期内可能还有变数。

2026年，看来是一个“谈”出来的年份。

作者：过客        来源：缅甸采购